第六六零章 绿线

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纸接了过来，然后小心翼翼地打开。

        摊平之后，只见图纸上有个大大的标题：“东江省新铁路干线线路勘测设计图”。

        曾毅的办公室就挂着一副东江省的行政图，他一眼就认出图上绘的就是东江省，上面从北到南，画了各种不同颜色的线条，应该就是初步拟定的铁路施工线路了，之所以有很多条，就是存在不确定性，最后走哪一条，还需要具体的勘测结果出来后才能决定。

        在每条线路上，都用小字进行了标识……曾毅刚才到的时候，就听到夏工分派任务时提到了ko3，他在地图上找到了ko3，是一条穿过大平县和聚水县的紫色线条。

        找到了大平县，自然也就找到了丰庆县，让曾毅大吃一惊的是，竟然也有一条绿色线条从丰庆县穿了过去，然后直入佳宁区，在擦着佳通市区的地方穿过，最后又和ko3汇成一条。

        这段绿线也有一个名称，叫做c14。

        仔细研究了一下贯穿佳通市的几条线路之后，曾毅大概就知道这些代号的意思了，k字开头的线条，是必须勘测的线路，而c字开头的，则是可测可不测的，属于是备选线路，如果此区域内k字头的线路就符合施工条件，就不必再另行勘测了。

        曾毅就想起了后来加入勘测范围的那几个县区，他们费了那么大的力气，好话说尽，好处送尽，才让勘测范围扩大到自己的地盘，殊不知，他们的县区原本就在勘测范围内，只不过是c字头罢了。

        甚至地图上这些线条的颜色，也是有含义的，曾毅现紫色线条穿过的地区，都是工业达地区，而绿色线条穿过的地区，大部分都是旅游达地区。

        丰庆县靠着山反而沾了光，她夹在了两个旅游业搞得比较好的县区中间。

        从这些线路图上可以看出，铁路干线在东江省绝不会只有三座站，在今后铁路干线贯通成熟之后，会6续再开口建设一些次要的小站，实现铁路带动经济展的设计初衷。

        看完这份图纸，曾毅的精神终于是振奋了一些，只要丰庆县有这么一根线条，哪怕只是一根c字头的绿线，事情就好办多了。怕的是你根本就不在这个圈子里，那你要想挤进这个圈子，可就比登天还难了。

        小心收好这份图纸，曾毅就问夏工，道：“夏老，勘测结果什么时候出？”

        夏工道：“你要是有这个意思，就

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