第2598章

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仅是多了一个军方的人，而且也让多年来海外大区主官无法升入执委会的局面得以终结。

        时值迁都大计实施阶段，石迪文的入主将会给执委会带来怎样的变化，是否会影响到国家的发展方向，这些问题对于陶弘方等人来说当然暂时不会有明确的答案，但或许不用等待太久，他们就能观察到一些明确的迹象了。

        奠基仪式结束之后，众人便原路返回杭州城。陶弘方对杭宁铁路的具体状况很感兴趣，没有跟众人一起回去，而是留在这处工地，与负责项目的工程师探讨设计方案的细节。

        负责杭州火车站项目的这名工程师名叫戴绍，两广人士，已经年近五旬，由交通部特地从南方调来。陶弘方询问之后，才知道这位老兄是师从建设部部长刘山夏，在海汉从事交通工程建设已经有二十多年，妥妥的老专家了。

        戴绍虽然之前跟陶弘方并不认识，但却知道陶弘方的身份，加之先前石成武也跟他打过招呼，让他好好配合陶弘方，当下也不敢怠慢，便详细介绍了自己所知的一些情况。

        杭宁铁路规划设计工作的开始时间远比外界所知的更早，据戴绍所知，甚至可以追溯到东海大区成立之前，也就是海汉在这一地区仅仅控制舟山群岛的时候，舟山管委会便已经考虑过要在未来修建一条由宁波通往杭州地区的铁路干线。

        当然了，以那时的状况，这样的设想也仅仅只能停留在脑洞阶段，根本无从下手实施。而真正将相关规划纳入到议事日程当中，也是直到前些年海汉逐步控制宁波府之后，才让高层意识到这项工程有了实施的可能，于是便将其交付给交通部和建设部，开始设计工程方案。

        而戴绍加入到这项工程中，竟然也已经有五六年之久，并且全程参与了杭州火车站的方案设计工作。大概也正因为如此，他才会被上边从千里之外调来，任命为这个

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