第3807章

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多有穿越众通过各种形式参与其中。有些产业未必是穿越众亲自经营，以投资参股或者幕后托管的形式，交给专业人士代为经营，也是常见的情况。
  像造船业这种工业化程度较高的行业，也正是穿越众所擅长的领域，哪怕对造船技术不是那么精通，仅凭多出几百年的见识，也知道应该在这个产业中引入哪些先进的制造技术和设备，以及推广标准化的设计方案和制造工艺流程。
  一旦具备了这样的理论框架，加上穿越众所能投入的丰厚资本，以及上层的人脉关系，发展起来肯定就会比这个时代的同行快多了，甚至有可能在短时间内成为行业翘楚。
  石迪文想要寻求的合作对象，至少要跟军方持有同样的立场，即支持使用军事手段来实现快速的对外扩张，这样才能更快地推动长江舰队造船计划的实施。
  石迪文又温言鼓励一番，让他们好好经营手上的产业，必定会有极好的发展前景，说罢便端茶送客了。
  待这些客人离开后，石迪文稍事休息，便让石成信准备车马出发。
  杭南铁路的奠基仪式，就在目前规划的杭州火车北站举办。
  之所以是北站，是因为目前正在修建中的杭宁铁路，由于跨越钱塘江的大桥所需的工程技术仍未成熟，只能暂时在钱塘江南岸设立一座临时火车站，也被称作杭州南站。
  而真正的杭州火车站其实是规划在钱塘江北岸的杭州城外，待日后钱塘江大桥建成通车，杭宁铁路和杭南铁路便可交汇连通了。
  围绕京城杭州规划的这两条铁路，可谓是未来一段时期内京畿地区的陆上大动脉，其总里程已经超过了海汉在海南岛沿海岸修建的三亚至儋州铁路。
  执委会对于这项大型工程的重视程度自然不用多说，在杭州的一众高官几乎悉数都要出席今天这个奠基仪式。
  石迪文到场的时候，会场外已经有近万围观民众了，看来杭州本地乡民对这座火

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